Paano malalaman kung ang isang cylindrical roller bearing ay may sira o pagod?

Bilang isang pangunahing umiikot na bahagi ng suporta sa mekanikal na kagamitan, ang katayuan ng pagpapatakbo ng cylindrical roller bearings direktang nakakaapekto sa pagganap at kaligtasan ng buong makina. Sa pangmatagalang operasyon, ang mga bearings ay hindi maiiwasang magkaroon ng iba't ibang antas ng pagkasira o pagkasira. Sa aktwal na paggamit, ang mga pagkabigo sa tindig ay karaniwang ipinapakita bilang hindi matatag na operasyon, pagtaas ng ingay, abnormal na pagtaas ng temperatura, at pagtaas ng vibration. Sa pamamagitan ng pagsubaybay at pagsusuri ng mga panlabas na signal na ito, posibleng paunang matukoy kung may problema sa tindig. Kabilang sa mga ito, ang vibration ay ang pinaka-intuitive at pinaka-karaniwang ginagamit na diagnostic na paraan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang tindig ay dapat manatiling matatag sa panahon ng operasyon. Kung lumalabas ang panaka-nakang o hindi regular na mga signal ng vibration, madalas itong nagpapahiwatig na ang panloob na istraktura ay maaaring nasira, tulad ng pagbabalat ng raceway, roller deformation, o maluwag na hawla. Sa pamamagitan ng pagkolekta ng data sa pamamagitan ng mga espesyal na sensor ng vibration at pagsasama-sama ng teknolohiya sa pagsusuri ng dalas, ang uri at lokasyon ng fault ay maaaring mas tumpak na matukoy.
Bilang karagdagan sa panginginig ng boses, ang tunog na ibinubuga sa panahon ng operasyon ay isa rin sa mga batayan ng paghatol. Ang mga normal na bearings ay halos hindi makakagawa ng halatang ingay sa ilalim ng mahusay na pagpapadulas, ngunit sa sandaling lumitaw ang matalim, pasulput-sulpot o parang friction na tunog, kadalasan ay nangangahulugan ito ng mahinang pagpapadulas, mga gasgas sa ibabaw ng roller, o mga dayuhang bagay sa raceway. Ang mga pagbabago sa tunog ay kadalasang tanda ng lumalalang mga problema at dapat bigyan ng sapat na atensyon.
Ang pagbabago sa temperatura ay isa ring mahalagang tagapagpahiwatig ng sanggunian. Sa panahon ng normal na operasyon, ang tindig ay bubuo ng pagtaas ng temperatura dahil sa frictional heat, ngunit ang pagtaas ng temperatura ay dapat manatiling matatag sa loob ng makatwirang saklaw. Kung ang temperatura ng tindig ay natagpuan na patuloy na tumaas o biglang tumaas, maaaring ito ay dahil sa lokal na sobrang pag-init na dulot ng hindi sapat na pagpapadulas, pagtaas ng panloob na pagkasira o sobrang pag-iinit. Ang pagsubaybay sa posisyon ng tindig sa pamamagitan ng infrared na kagamitan sa pagsukat ng temperatura o mga sensor ng temperatura ay maaaring napapanahong makakita ng mga abnormalidad sa temperatura at gumawa ng mga hakbang sa interbensyon.
Sa panahon ng pagsasara at pagpapanatili ng kagamitan, ang direktang katibayan ng pagkabigo ng bearing ay matatagpuan din sa pamamagitan ng visual na pagmamasid at manu-manong inspeksyon. Halimbawa, pagkatapos i-disassembly, ang mga roller at raceway ay maaaring suriin kung may pitting, mga gasgas, bitak o pagkawalan ng kulay sa ibabaw. Ang pagpapapangit ng mga gumulong elemento at pag-crack o pagsira ng mga kulungan ay tipikal din na mga katangian ng pinsala sa makina. Ang tactile testing ay maaaring matukoy kung ang rolling ay makinis. Kung mayroong malagkit, astringency o maluwag, nangangahulugan ito na ang istraktura ng tindig ay maaaring sumailalim sa hindi maibabalik na mga pagbabago.
Ang mga pagbabago sa katayuan ng pagpapadulas ay maaari ding gamitin bilang isa sa mga batayan ng paghatol. Sa pamamagitan ng pag-obserba sa kulay, amoy at karumihan ng metal na nilalaman ng grasa o pampadulas, matutukoy kung mayroong sobrang init, kontaminasyon o mga particle ng pagsusuot. Ang normal na pagpapadulas ay dapat na pare-pareho, nang walang halatang pagkawalan ng kulay o sediment. Kung ang daluyan ng pampadulas ay nagiging itim, may mga amoy o metal na pulbos, kadalasang nagpapahiwatig ito na may malubhang alitan at pagkasira sa loob.
Ang buhay ng serbisyo ng tindig ay madalas na malapit na nauugnay sa mga kondisyon ng pag-install at paggamit. Ang labis na pagkarga, paglihis ng pag-install, maluwag o mahigpit na pagkakaakma sa pagitan ng baras at ng butas, mahinang sealing, hindi tamang pagpapadulas, atbp. ay maaaring humantong sa maagang pagkabigo. Samakatuwid, kapag hinuhusgahan kung ang tindig ay pagod o nasira, ito ay kinakailangan hindi lamang upang bigyang-pansin ang pagganap ng operating nito, ngunit din upang magsagawa ng isang komprehensibong pagsusuri kasama ang kasaysayan ng operasyon ng kagamitan, mga talaan ng pagpapanatili at kapaligiran ng paggamit.